أخبار حياة – توضح إحصائية “غير موثقة” أن كل 25 دينارا تصرف على السيارة الكهربائية، تصرف مقابلها 75 دينارا على السيارة التقليدية من بنزين وصيانة.
وبحسب الاحصائية، فإن هذه المعادلة تأتي عدا عن تكاليف الترخيص المتدنية للسيارات الكهربائية مقارنة بالتقليدية، ما يوفر على المستهلك نحو 75 في المئة.
جاء ذلك ضمن مقالة نشرها الكاتب المختص بالشؤون الاقتصادية عصام قضماني في صحيفة الرأي اليوم الثلاثاء.
وقال إن تناقص استخدام السيارات العاملة بالبنزين سيخفض فاتورة استيراد المحروقات ما سيؤثر ايجابا على الميزان التجاري، مضيفا ان تزايد استخدام السيارات العاملة بالكهرباء سيخفض إيرادات الخزينة من “البنزين”.
وتساءل قضماني قائلا: “ايهما الاتجاه الافضل للاقتصاد”؟، مضيفا “هذه هي المعادلة”.
وأوضح أن “تكاليف المحروقات هي السبب وراء التحول إلى سيارات عاملة بالكهرباء، لأسباب اقتصادية تتعلق بأسعار الوقود وتكاليف الصيانة المنخفضة.
وبين “أن إعادة هيكلة فاتورة الكهرباء إلى شرائح ثلاث عالجت جزءا من المشكلة أما الجزء الآخر فهو اشتراط تركيب أصحاب السيارات الكهربائية لعدادات منفصلة عن عدادات استهلاك المنازل لأغراض الشحن برسوم وتعرفة منفصلة”.
إلى تفاصيل المقال وعنوانه “تعويض الضرائب الفائتة!”
